为什么新能源电动汽车控制器要做老化试验
为什么新能源电动汽车控制器要做老化试验
高温老化系列之电动汽车驱动器高温老化房
面对日趋恶劣的全球环境问题，新能源汽车在节能和减少二氧化碳排放上起着非常重要的作用。作为当前新能源汽车主要产品的电动汽车，在轻量化、小型化、可靠性高的市场需求下，新能源电动汽车的应用将会越来越广。
相信大家都知道，新能源汽车骗补的事件，特别是2016年9月8日，财政部曝光了苏州吉姆西客车制造有限公司等5家新能源汽车生产企业意图骗补国家财政补贴超10亿元。很多这样的骗补公司，就是看着蛋糕想歪心思，不从产品本身质量出发，一味盯着补贴，后面得到法律制裁的可悲下场。质量是产品的中心，有质量才有市场，才能生存！
电动汽车驱动器高温老化房专业应用于新能源电动汽车驱动器产品老化，可空载、半载、全载老化，冷却水路、吹气防护、电路控制全自动运行，可使产品可靠度提高，是各新能源电动汽车驱动器生产厂商提高产品质量和竞争性的重要生产设备。
主要性能参数：
温度范围：RT～85℃(可调节）。
常用温度条件：40℃，45℃，50℃，55℃，60℃，65℃，75℃，85℃。
温度波动度：≤±0.5℃。
温度均匀度：≤2℃。
温度偏差：≤±2℃。
配备PLC控制及监控系统。
配备直流电源。
配备老化台车。
配备冷却水路
配备气体管路。
配备抽排风系统。
选配烟雾报警、职能灭火系统。
选配制冷机组。
极高的稳定性及实用性。
完美的外观、合理的设计。
使用的安全及高可靠性。
超静音。
可扩展性。
驱动器的作用就是将电源的电能转化为机械能，通过传动装置或直接驱动车轮和工作装置。在能量转化过程中，温度对其影响非常之大，特别是高温！为了研究高温下驱动器在通水电路正常运转下的各项参数，需要模拟出其真实环境，并对每个工位进行实时监控，随时发现问题，并总结出经验，得出解决方案。
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